香港集裝箱查詢

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香港港有15個港區：香港仔、青山（屯門）、長洲、吉澳、流浮山、西貢、沙頭角、深井、銀礦灣、赤柱（東）、赤柱(西)、大澳、大埔、塔門和維多利亞。其中維多利亞港區最大，條件最好，其平均超過10米深的港內航道，使大型遠洋貨輪可隨時進入碼頭和裝卸區，為世界各地船舶提供了方便而又安全的停泊地。與此相匹配的是，香港還擁有優良的港口設施和高效的作業流程，港口管理先進。香港的貨物裝卸作業素以高效見稱，貨柜船在港內的周轉時間平均約為10小時。其港時容納上百艘船舶靠泊和進行裝卸作業。

香港不僅擁有集裝箱碼頭，而且還擁有石油、煤炭、水泥等專用碼頭。其港口費率在世界上屬于最低的。連續幾年位居世界集裝箱吞吐量第一的香港港，在2005年被新加坡取代居第二位后，2006年仍然居第二位，吞吐量為2323.4萬標箱，與2005年同比增長率為2.8%。香港港是自由港。有海上航線20多條，通往世界120多個國家和地區近1000個港口。每年進出港旅客達1000萬人次。香港無論是從港口設施的船艙噸位、貨物處理量和客運量而言，都躋身于世界大港之列。       了解更多，點擊進入

受到全球貿易疲軟、碼頭用地不足、內地碼頭崛起等諸多因素影響，2015年前11個月，香港碼頭集裝箱吞吐量被寧波港趕超，導致2015年全球排名進一步下滑至第五位。

另據報道，香港碼頭2015年前11月集裝箱吞吐量下跌8.9%至1863.9萬箱，寧波港則上升6.38%至2053.9萬箱。

內地港口方面，上海港繼續保持全球碼頭“一哥”地位，前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱；深圳港吞吐量微升1.27%至2218.19萬箱，保持全球港口排名第三位。                                  

香港碼頭集裝箱吞吐量已連續17個月下跌，以今年平均每月169.4萬箱的吞吐量計算，料全年香港碼頭吞吐量約2033萬箱，按年跌8.5%，是自2002年以來的最低水平。                                                                                                              了解更多，點擊進入相關更多查詢                   了解更多，點擊進入

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