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海運到美國整柜多少錢

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海運到美國整柜多少錢

海運到美國整柜多少錢

北美整柜海運找海運一手莊家,國內海運整柜到北美海運方式根據付款方式可以分為 DDPDDUFOBCIF等方式;根據柜子交付可以分為門到門、門到港、港到港等方式。通常大部分情況跨境物流是散貨拼箱業務會比較多,傳統外貿出口整箱比較常見。跨境物流是拼箱門到門、站到門方式比較常用,傳統整箱海運是門到門、門到港或者港到港都會有。

美國整柜海運找海運一手莊家。國內海運整柜到北美海運方式根據付款方式可以分為  DDP/DDU/FOB/CIF等方式;根據柜子交付可以分為門到門、門到港、港到港等方式。


一、海運到太平洋的出海路線有:

到美國西海岸海運航線,主要有兩種。一條是走大隅海峽出東海,進入太平洋;

另一條是走對馬海峽,再穿過日本海,經過清津海峽進去太平洋;或經過鄂霍茨海峽進入太平洋。


二、根據起運港可以分為國內各個沿海港口:

深圳、廣州、廈門、寧波、上海、青島、天津等;


北美港口目的港有:

美西:洛杉磯、長灘、奧克蘭、紐約、西雅圖等;

美東:新澤西、紐約、休斯頓(東南)、亞特蘭大

美國內陸港(鐵路轉運):芝加哥、達拉斯等

加拿大:溫哥華、魯珀特王子港、蒙特利爾港、哈利法克斯港等;


三、海運整柜到美國根據付款方式:

1.整柜海運DDP:完稅后交貨。賣方承擔關稅和運費等,貨物送到指定的目的地交貨。海上運輸的風險由賣方承擔。

2.整柜海運DDU: 不完稅后交貨。賣家只承擔運費部分,關稅需要買方自己承擔。通常會在外貿中做到港付這種,貨物到港后買方需要清關和交完關稅才能提柜。海上運輸的風險由賣方承擔。

3.整柜FOB船上交貨,買方承擔海運費和保險,風險劃分為出發港越過船舷歸買方承擔。

4.整柜海運CIF方式,由賣方代理安排運輸和保險,但是費用和風險全部由買方承擔(出發港越過船舷后)。


四、根據交貨地點分還可以分為:

1. 門到門, 整柜海運從發貨人的工廠或者倉庫到目的地收貨人的工廠或者倉庫,一般用于整柜交,整柜送  FCL/FCL;

2.門到港,整柜海運從發貨人的工廠或者倉庫出發到目的港港口的堆場,也叫門到場,一般用于整柜交,整柜送  FCL/FCL;

3.門到站,整柜海運從發貨人的工廠或者倉出發,到收貨人目的地或者港口的貨運站,一般用于整柜交,拆柜送  FCL/LCL;

4.港到門,整柜海運從起運港的集裝箱堆場,到收貨人目的地工廠或者倉庫,一般用于整柜交,整柜送  FCL/FCL;

5.港到港,整柜海運從起運港集裝箱堆場,到目的港集裝箱堆場,一般用于整柜交,整柜收  FCL/FCL;

6.港到站,整柜海運從起運港集裝箱堆場,到收貨人目的地或者港口的貨運站,一般用于整柜交,拆柜送  FCL/LCL;

7.站到門,整柜海運從起運地或者港口貨運站出發,到收貨人的工廠或者倉庫,一般用于拼柜交,整柜送  LCL/FCL;

8.站到港,整柜海運從起運地或者港口貨運站出發,到收貨人港口的集裝箱堆場,一般用于拼柜交,整柜收  LCL/FCL;

9.站到站,整柜海運從起運港或者港口的貨運站出發,到收貨地或者港口的貨運站,一般用于拼柜交,拆柜收  LCL/LCL;


通常大部分情況跨境物流是散貨拼箱業務會比較多,傳統外貿出口整箱比較常見。跨境物流是拼箱門到門、站到門方式比較常用,傳統整箱海運是門到門、門到港或者港到港都會有。瑞獅國際國際與多家船公司簽訂長期訂艙合同,可能承接以上方式整柜海運到美國渠道,歡迎詢價。


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