集裝箱FBA貨運站的特點 亞馬遜貨運中轉站的范圍和特點
集裝箱FBA貨運站的特點 亞馬遜貨運中轉站的范圍和特點
集裝箱FBA貨運站是對集裝箱停放、維修與裝卸作業(yè)進行集中管理的場所。我國集裝箱貨運站目前有碼頭貨運站與公路中轉站兩種類型。為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務：拼箱貨的理貨和交接;對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注;拼箱貨的配箱積載和裝箱;進口拆箱貨的拆箱和保管;代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據;辦理各項單證和編制等。 了解更多，點擊進入
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(1)集裝箱FBA碼頭貨運站
碼頭貨運站設在碼頭內或碼頭附近，是整個集裝箱碼頭的有機組成部分。它除了應由完整的倉庫、配備拆裝箱和堆碼的裝卸和搬運設備外，還需要有一定面積的拆箱區(qū)，以堆放所需要拆箱的集裝箱，同時也方便客戶提貨車輛的通行。貨運站有的設在碼頭之內，也有的設在碼頭之外。
(2)集裝箱FBA公路中轉站(又叫內陸貨運站)
是海港以外的集裝箱運輸的中轉站貨集三地。它的作用除了沒有集裝箱專用的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務相同。中轉站(或內陸站)的度量，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。
集裝箱內陸貨運站設于內陸主要城市及外貿進出口貨物較多的地方。主要承擔將貨物進行集中、裝箱、裝箱之后在通過內陸運輸將集裝箱運至集裝箱碼頭堆場。同樣，由港口集裝箱碼頭進口的集裝箱貨物，卸船后也可通過內陸運輸運到分布在在內陸各地的貨運站。
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